Le Port de Saint-Tropez obtient la Certification « Ports Propres » : Une Avancée Environnementale Majeure
PORTS PROPRES
NOS ACTIONS
Notre parcours
Le port de Saint-Tropez vient de franchir une étape environnementale significative en obtenant la certification « Ports Propres » le 15 décembre 2023. Cette distinction atteste des efforts soutenus du port en faveur de la protection de l’environnement et de la mise en place de pratiques durables.
Le projet a été lancé en 2012 pour donner suite au diagnostic environnemental des experts qui évaluent l’impact de la gestion du port sur son environnement et les mesures de prévention contre la pollution misent en place. Les points importants soulevés lors du premier audit furent la gestion des déchets et la gestion de la consommation d’eau et d’électricité.
Remise de la certification Ports Propres le vendredi 8 mars 2024
- Le vendredi 8 mars 2024, à la capitainerie, Madame le Maire Sylvie Siri s’est vue remettre la certification Ports Propres lors de la cérémonie officielle en présence de Mr François De Canson Vice-Président du conseil régional de Provence-Alpes-Côte d’Azur, Mr Marc-Emmanuel Quirouad-Frileuse, Président de l’UPACA, Mme Véronique Tourrel Clement, Directrice Générale de l’UPACA, Mr Olivier Constant, Délégué Général PACA du groupe AFNOR.
REMISE DE LA CERTIFICATION PORTS PROPres
Nos actions
Durant ces onze années, la direction de la commune et celle du port ont constamment redoublé d’efforts pour s’assurer de mettre en place des mesures correctives afin de répondre aux critères stricts de la certification. De gros projets de réaménagement d’infrastructure ont été entrepris durant cette décennie notamment :
2019 – 2020
mise en place de système de pompage des eaux usées. En 2022 toutes les bornes du Môle d’Estiennes d’Orves MEO, Môle Jean Réveille MJR, vieux port et quai de l’Epi et Meiffret sont équipées d’un système de pompage gravitaire ou sous vide (service gratuit)
Rénovation de la zone technique (aire de carénage et point propre) et réalisation d’une aire de dépotage conforme aux normes en vigueur.
-
-
- Point propre : Concernant les déchets spécifiques un suivi rigoureux est demandé au port et est fait sur un logiciel du gouvernement qui se nomme track déchets
- La récupération des déchets spécifiques et correctement triés est de 183T depuis 2019. 34,2T ont été récupérés en 2023 dont 17,9T en eaux hydrocarbures et 8T en eaux souillée.
-
Mise aux normes de la zone technique (création d’une aire de carénage, une aire de dépotage et une installation d’ouvrages hydraulique et de traitement des déchets issus de travaux de carénage).
Depuis 2020, mise en place d’un service proposé par un prestataire de gestion de déchets en collaboration avec la communauté de communes du golfe de Saint-Tropez pour récupérer les déchets des navires au mouillage à bord de ces derniers. Ce qui nous a permis de limiter les dépôts sauvages provenant des navires au mouillage.
2021
Mise en place d’une signalisation autour de la protection de l’environnement et sensibilisation des utilisateurs du port aux bonnes pratiques environnementales.
Création d’un point propre au Port du Pilon : permettant une gestion responsable des huiles usagées, des solides souillées et des déchets de peinture
Installation d’ancrages écologiques au Pilon
installation d’une borne de recharge pour embarcation électrique AQUA et e-boat show « E-Marine » (également en 2022).
Installation de 43 modules Biohuts et 4 mini biohuts (habitat artificiel pour poissons pour les protéger contre les prédateurs et conserver la biodiversité) répartis sur 3 zones du port.
Distribution du jeu éducatif le « Barracuda » aux enfants
Présentation du Blue2 par les étudiants de l’association HydroGadz.
L’équipe de Hynova, accueillie par Sportmer, présente le 1er bateau « Hynova Yacht » naviguant à l’hydrogène en présence.
2022
Acquisition de paniers avaloirs récolteurs de déchets des eaux pluviales (plus d’une dizaine au vieux port et 61 dans le village).
Réfection du quai Meiffret. Nouvelle promenade et mise en place de plusieurs points de tri.
Acquisition d’une pompe mobile de pompage des eaux de cale (service gratuit)
Escale à Saint-Tropez du Platypus lors de la première édition de Blue Odyssey Sud
2023
Renouvellement et acquisition de véhicules électriques ainsi qu’une balayeuse au bio ethanol
Etude HY PLUG commandée pour les projections yachting hydrogène à 5 ans. Cette étude sur 1 an a révélé qu’il n’y a pas une énergie dominante utilisée par les chantiers en attache avec Saint-Tropez mais un mix de plusieurs énergies (hybrid, électrique, hydrogène, bio-carburants). L’étude préconise au port d’investir dans un premier lieu sur de solutions mobiles pour une première phase d’expérimentation. Ce que le port a commencé en étant le 2e port de la région à s’équiper d’une borne de rechargement pour navires électriques AQUA.
2024
Campagne de destruction et recyclage des vieux navires en collaboration avec l’APER. Procédés gratuits pour les plaisanciers, le port prend en charge le transport des navires – coût estimé à 20K€ pour une dizaine de bateaux -, ce budget est entièrement pris sur les recettes du port
Installation de staubli (système de raccord d’eau rapide permettant de limiter les fuites d’eau) sur toutes les BMS du MEO, MJR et Vieux Port
-
- Le port a enregistré une baisse de -14.75% sur la consommation d’eau entre 2019 et 2023. Ce nouveau système accompagné d’une communication permettra une baisse supplémentaire en 2024.
- Le port a également communiqué régulièrement sur les alertes sécheresse ainsi que les restrictions qu’elles impliquent. L’équipe du port a veillé à expliquer les restrictions aux plaisanciers à leur arrivée au port.
- Le port a commencé la rénovation de ses infrastructures en installant de nouvelles bornes équipées de compteurs. A l’avenir ces nouveaux équipements permettront la mise en place d’un système de facturation basé sur les consommations individuelles des usagers. Ce changement responsabilisera davantage les usagers sur leur utilisation de l’eau et les incitera à adopter des pratiques de consommation plus responsables.
Campagne de dépollution du port en collaboration avec la société de plongeurs du port MARE NOSTRUM, environ 7T de déchets ont été récupérés.
Notre approche
Parmi ces actions, le port a su également investir dans les nouvelles technologies pour aider son personnel lors de l’entretien quotidien des quais et des eaux du port (Glutton aspirateur mobile pour les quais, Dpol aspirateur autonome en surface de l’eau, Jellyfishbot aspirateur de déchets marins en surface télécommandé, une pompe mobile de pompage des eaux de cale, panier avaloir sur les écoulements pluvial du port).
Toutes ces actions n’auraient de sens sans l’investissement du personnel du port qui a suivi la formation « Ports Propres » et qui à son tour s’assure de sensibiliser et informer les plaisanciers du port à leur arrivée sur les bonnes pratiques à adopter et les services gratuits du port. La responsable environnement fait régulièrement le tour des plaisanciers pour s’assurer de leur état et échanger avec les plaisanciers sur les écogestes et leur remettre un welcome package comportant des informations précieuses sur les écogestes.
L’équipe de la capitainerie exécute mensuellement des exercices au traitement des pollutions marines avec des mises en situation différentes pour entraîner les agents de tous les services à agir rapidement et efficacement en cas d’incident.
C’est également une stratégie de communication qui est mise en place afin de régulièrement sensibiliser les plaisanciers, les résidents et visiteurs du village. Un rappel régulier sur les écogestes est publié à travers les réseaux sociaux, les mails et l’accueil des plaisanciers. Ceci implique les écogestes dans le port (économie d’eau et d’électricité, vidange de navires, tri et recyclage etc.) mais également à l’extérieur du port notamment la préservation de la posidonie et l’écosystème marin, la collecte des déchets à bord, le respect des règles de navigation etc.).
Les plus jeunes sont également actifs dans ce plan de communication grâce aux ateliers éducatifs organisés plusieurs fois par an en partenariat avec des organismes qui luttent pour l’environnement. L’association Ecocean pratique plusieurs ateliers « Biohuts » (nurseries de poissons) annuellement pour les jeunes écoliers tropéziens.
La certification « Ports Propres » c’est également un suivi régulier des performances et de l’impact de chaque action menée. Le chemin vers la certification n’est pas sans difficultés. C’est un travail constant et sans relâche, une équipe investie et des écogestes adoptés, répétés et enseignés. La certification est valable 3 ans avec un control annuel pour s’assurer que les actions initiales sont maintenues et améliorées. Une démarche pour aujourd’hui et pour demain.
LE PORT DE SAINT-TROPEZ DANS LE FUTUR ?
Pour l’année 2024, nous visons la certification « Ports Propres Actifs en Biodiversité ». Le port semble déjà bien parti pour répondre aux critères de la certification, sensibiliser les plaisanciers à l’écosystème marins du littoral et comment agir pour le préserver sera un point important de la communication du port.
Un service de collecte à quai de déchets pour les navires (gratuits pour ceux amarrés au port) sera mis en place en début de saison pour éviter la mauvaise gestion des déchets sur les quais du Vieux Port, MJR et MEO et proposer un environnement plus sain au public.
Le port envisage également d’entrer dans l’engagement SEA INDEX (un outil sur mesure qui permet de comparer l’intensité énergétique d’un yacht par rapport au reste de la flotte évaluée – réf siteweb officiel – ) qui permet de favoriser les navires de plus de 40mètres qui sont engagé pour réduire leur impact énergétique.
Parmi les autres travaux de prévus, le dragage du port, premier depuis des années nous permettra de connaître à l’occasion de nettoyer le port de la vase qui stagne et réduit la profondeur véritablement disponible.
Un système de récupération des eaux de pluie sera mis en place courant juin. Un geste qui apportera une contribution à la problématique de sécheresse très préoccupante dans la région.
Des nouvelles places de parking électriques (9) et 6 postes pour navires électriques sont prévus pour la saison 2024.
Le port s’inscrit également dans une démarche de développement durable, en ce début d’année. La direction travaille un projet de ponton éco-conçus capables de capter les énergies renouvelables et l’eau de pluie pour alimenter les bateaux. Ce projet permettra également d’offrir une belle vitrine sur les innovations prometteuses dans le secteur marin.
Les partenaires
